• 30.03.2017

    Промышленно-территориальные комплексы http://intergal-bud.com.ua/ua/projects/lviv/residential/current-offers/162/project/ узлов сосредоточенного строительства формируются, как правило, в пунктах с такими объемами строительных работ, которые позволяют использовать... 
    Читать полностью

  • 10.08.2016

    Постоянные нагрузки на позвоночник во время неудобного положения на работе или в результате занятий спортом заставляют задуматься о том, чтобы обеспечить ему полноценный отдых в течение сна. Если вы уже размышляете о том,... 
    Читать полностью

  • 06.06.2016

    К покупке мебели для гостиницы или отеля стоит отнестись серьезно. Эти предметы должны иметь повышенную прочность, гармонировать с общим стилем как комнат, так и всего сооружения. В настоящее время на рынке товаров существует... 
    Читать полностью

Правильная установка колес

Правильная установка колесВвиду того, что шины, установленные на различных колесах машины, работают в разных условиях и изнашиваются неравномерно, для удлинения срока службы меняют местами колеса передние и задние, правые и левые, а при двух скатах — наружные и внутренние скаты. Прочитать остальную часть записи »

Поддержание нормального давления воздуха

Поддержание нормального давления воздухаКонтроль давления производят в охлажденных шинах при помощи манометров различных типов. Давление должно находиться в пределах, установленных заводом-изготовителем.

Прочитать остальную часть записи »

Подшипники задних колес

Подшипники задних колесПри монтаже шин необходимо соблюдать комплектность камер и покрышек. При больших размерах камеры неизбежно образование складок, защемление их бортами покрышки, что может послужить причиной перетирания и разрыва камеры. Прочитать остальную часть записи »

Колесные ходовые устройства

Колесные ходовые устройстваДля регулировки подшипников колес, последние необходимо вывесить, разгрузив от передаваемого на них веса машины. При регулировке подшипников переднего колеса снимают крышку ступицы, освобождают замковую шайбу и завертывают регулировочную гайку до устранения люфта в подшипниках.

Прочитать остальную часть записи »

Контроль и регулировка ходовых устройств тягачей и дорожно-строительных машин

Контроль и регулировка ходовых устройств тягачей и дорожно-строительных машинКонтроль и регулировка этих устройств заключается в своевременной проверке и подтяжке креплений; периодической смазке подшипников, рессор и др.; в систематической проверке углов установки передних колес; проверке величины зазора и регулировке подшипников ступиц передних и задних колес, а также в проверке состояния шин и поддержания в них нормального давления. Проверку и подтяжку креплений ходовых устройств автомобилей, колесных тракторов и дорожных машин нужно производить своевременно и тщательно, так как ослабление креплений может привести к аварии.

При смене колес необходимо туго и равномерно затягивать гайки.

Смазку ходовых устройств нужно производить в точном соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Проверка установки передних колес заключается в контроле угла схождения колес 8, угла развала колес а и углов поперечного и продольного наклона шкворня поворотной цапфы переднего моста.

Наличие схождения колес (в плане), характеризуемого разницей расстояния между серединами колес спереди и сзади (А-В) предохраняет шины от чрезмерного износа.

Величина схождения для автогрейдера Д-446 равна 8-9 мм, а для автомобиля ЗИЛ-150 — 5-8 мм. Соблюдение указанных заводом-изготовителем углов установки передних колес обеспечивает нормальную работу переднего моста, увеличивает устойчивость управления машиной, устраняет ускоренный износ шин и деталей и повышенный расход топлива.

Контроль углов Р и 3 производят при помощи специальных линеек и приборов.