• 30.03.2017

    Промышленно-территориальные комплексы http://intergal-bud.com.ua/ua/projects/lviv/residential/current-offers/162/project/ узлов сосредоточенного строительства формируются, как правило, в пунктах с такими объемами строительных работ, которые позволяют использовать... 
    Читать полностью

  • 10.08.2016

    Постоянные нагрузки на позвоночник во время неудобного положения на работе или в результате занятий спортом заставляют задуматься о том, чтобы обеспечить ему полноценный отдых в течение сна. Если вы уже размышляете о том,... 
    Читать полностью

  • 06.06.2016

    К покупке мебели для гостиницы или отеля стоит отнестись серьезно. Эти предметы должны иметь повышенную прочность, гармонировать с общим стилем как комнат, так и всего сооружения. В настоящее время на рынке товаров существует... 
    Читать полностью

Индустриальные масла меньшей вязкости

Индустриальные масла меньшей вязкостиВ процессе работы как консистентные смазки, так и масла загрязняются и подвергаются ряду химических и физических изменений, вследствие чего их качество ухудшается, что ведет к увеличению изнашивания трущихся деталей. Поэтому в процессе эксплуатации необходимо периодически улучшать свойства смазки путем ее освежения. Прочитать остальную часть записи »

Смазка в цилиндрах компрессоров

Смазка в цилиндрах компрессоровИндустриальные масла меньшей вязкости (И-12 и И-20) используют для смазки электродвигателей, а более вязкие (И-40 и И-50) — для смазки более нагруженных механизмов, вплоть до двигателей внутреннего сгорания. Прочитать остальную часть записи »

Забивание топливопроводов сгустками

Забивание топливопроводов сгусткамиВ настоящее время ведется большая работа по созданию специальных сортов смазки для работы машин в условиях Севера. Для дизельных машин уже можно рекомендовать в качестве всесезонного масло ДСЗ„-8. Из трансмиссионных масел для северных условий рекомендуется ТС-10, имеющее температуру застывания (-40° С) и работоспособное до -50° С. Разработано также масло ТСЗ-9 (Север-8т), предназначенное для гипоидных трансмиссионных передач и работоспособное до -60° С. В качестве жидкости для заправки гидравлических систем изготавливается жидкость марки АМГ-10 (ГОСТ 6794-53), имеющая температуру застывания -70° С. Смазка в цилиндрах компрессоров работает при высокой температуре (д° 200° С) и находится в постоянном контакте со сжатым воздухом. Прочитать остальную часть записи »

Смазки карбюраторных двигателей

Смазки карбюраторных двигателейДля смазки дизеля 2Д-6, часто устанавливаемого на дорожно-строительных машинах, применяют авиационные масла: летом — МК-22, а зимой — МС-14 (ГОСТ 1018-49). Дизельные масла с присадками запрещается заменять маслами без присадок, так как это ведет к выходу из строя подшипников и повышенному нагарообразованию. Прочитать остальную часть записи »

Конструкция смазочного устройства

Конструкция смазочного устройстваВ негерметизированных узлах, из которых жидкое масло легко вытекает, применяют консистентные смазки, которые, помимо всего, защищают узел от проникновения в него пыли, влаги и коррозионных элементов. Прочитать остальную часть записи »