• 26.04.2017

    Одновременно появляется сигнал на выходе «нет» элемента движения Д, который дает возможность зарегистрировать этажную команду и запирает элемент разрешения приказа непосредственно, а элемент разрешения вызова через... 
    Читать полностью

  • 30.03.2017

    Промышленно-территориальные комплексы http://intergal-bud.com.ua/ua/projects/lviv/residential/current-offers/162/project/ узлов сосредоточенного строительства формируются, как правило, в пунктах с такими объемами строительных работ, которые позволяют использовать... 
    Читать полностью

  • 10.08.2016

    Постоянные нагрузки на позвоночник во время неудобного положения на работе или в результате занятий спортом заставляют задуматься о том, чтобы обеспечить ему полноценный отдых в течение сна. Если вы уже размышляете о том,... 
    Читать полностью

Машина для ремонта и содержания автодорог
  • 04.05.2017
    Этажные переключатели

    Конечные выключатели применяются для ограничения движения подъемника в предельных крайних положениях. Конечные выключатели бывают рычажного и шпиндельного типов. При использовании рычажных выключателей кабина или специальный кулачок поворачивают... 
    Читать полностью

  • 03.05.2017
    Конечные выключатели

    Остановка производится постановкой рычажного переключателя в нулевое положение. При этом схема приходит в исходное состояние и накладываются механические тормоза (отключается электромагнит ТМ). Для вызова кабины на тот или иной этаж служат кнопки... 
    Читать полностью

Индустриальные масла меньшей вязкости

Индустриальные масла меньшей вязкостиВ процессе работы как консистентные смазки, так и масла загрязняются и подвергаются ряду химических и физических изменений, вследствие чего их качество ухудшается, что ведет к увеличению изнашивания трущихся деталей. Поэтому в процессе эксплуатации необходимо периодически улучшать свойства смазки путем ее освежения. Прочитать остальную часть записи »

Смазка в цилиндрах компрессоров

Смазка в цилиндрах компрессоровИндустриальные масла меньшей вязкости (И-12 и И-20) используют для смазки электродвигателей, а более вязкие (И-40 и И-50) — для смазки более нагруженных механизмов, вплоть до двигателей внутреннего сгорания. Прочитать остальную часть записи »

Забивание топливопроводов сгустками

Забивание топливопроводов сгусткамиВ настоящее время ведется большая работа по созданию специальных сортов смазки для работы машин в условиях Севера. Для дизельных машин уже можно рекомендовать в качестве всесезонного масло ДСЗ„-8. Из трансмиссионных масел для северных условий рекомендуется ТС-10, имеющее температуру застывания (-40° С) и работоспособное до -50° С. Разработано также масло ТСЗ-9 (Север-8т), предназначенное для гипоидных трансмиссионных передач и работоспособное до -60° С. В качестве жидкости для заправки гидравлических систем изготавливается жидкость марки АМГ-10 (ГОСТ 6794-53), имеющая температуру застывания -70° С. Смазка в цилиндрах компрессоров работает при высокой температуре (д° 200° С) и находится в постоянном контакте со сжатым воздухом. Прочитать остальную часть записи »

Смазки карбюраторных двигателей

Смазки карбюраторных двигателейДля смазки дизеля 2Д-6, часто устанавливаемого на дорожно-строительных машинах, применяют авиационные масла: летом — МК-22, а зимой — МС-14 (ГОСТ 1018-49). Дизельные масла с присадками запрещается заменять маслами без присадок, так как это ведет к выходу из строя подшипников и повышенному нагарообразованию. Прочитать остальную часть записи »

Конструкция смазочного устройства

Конструкция смазочного устройстваВ негерметизированных узлах, из которых жидкое масло легко вытекает, применяют консистентные смазки, которые, помимо всего, защищают узел от проникновения в него пыли, влаги и коррозионных элементов. Прочитать остальную часть записи »